A McLaren lançou seu carro para a temporada 2010 da Fórmula 1 nesta sexta-feira, com o objetivo de brigar pelo título após o difícil ano de 2009. O evento foi realizado em Newbury, na Inglaterra, e o MP4/25, equipado com motor Mercedes, manteve o cromado que se tornou marca registrada da equipe nos últimos anos, com as laterais em vermelho. O modelo tem a barbatana de tubarão lançada pela RBR, que vai da tampa do motor à asa traseira.

As esperanças da equipe estão depositadas nos dois últimos campeões da categoria: os ingleses Jenson Button e Lewis Hamilton. Mesmo com a Mercedes tendo seu própria time, após a compra da Brawn GP, Martin Whitmarsh, chefe da McLaren, nega que exista uma rivalidade entre as duas estruturas na Fórmula 1.

- Alexander Graham Bell disse que a preparação é a chave para o sucesso. E nos preparamos para esta temporada melhor do que nunca. Como chefe, estou honrado por representar esta grande equipe, mas sou apenas uma parte pequena de um grupo de pessoas fantásticas. Mas só podemos ser bem-sucedidos com grandes pilotos. Temos os dois últimos campeões da Fórmula 1. Ambos são vencedores. Além disso, construímos um carro que explora o conceito do difusor duplo. Continuamos parceiros da Mercedes e precisamos dar o melhor para bater a equipe deles. Queremos vencer em 2010 - diz Martin Whitmarsh.

O MP4/25 irá à pista pela primeira vez na próxima segunda-feira, em Valência, com o piloto de testes Gary Paffett ao volante. Segundo Paddy Lowe, diretor de engenharia, o desafio de ter dois campeões do mundo pressionou muito a equipe técnica da McLaren.

- Primeiro, somos uma equipe técnica que encarou um grande desafio. Ter dois campeões mundiais não é fácil; sentimos pressão para entregar o melhor equipamento para eles. É um carro muito sofisticado, mas muito elegante. Isto aconteceu porque os departamentos de aerodinâmica e de mecânica trabalharam juntos.


Heitor


A revista inglesa "Autosport" publicou nesta quinta-feira, em seu site, a primeira imagem do fw32, carro da williams para 2010. Nico Hulkenberg, companheiro de Rubens Barrichello, pilotou o modelo em atividades promocionais. O carro tem o bico mais alto, parecido com o usado pela RBR em 2009.


Heitor

Quinta - 28/01/10

A Ferrari lançou nesta quinta, em Maranello, o F10, novo carro para a temporada 2010 da Fórmula-1. O veículo, com o qual a escuderia espera voltar ao topo após uma temporada de 2009 complicada, foi o resultado de muitos meses de trabalho. As informações são do site Autosport.

A Ferrari venceu apenas uma corrida em 2009, ficando em quarto lugar no Mundial de Construtores.

Com um novo bico a Ferrari está otimista para 2010.

– Esse campeonato será muito importante para nós. O último mundial, por razões diferentes, não foi muito positivo e por isso estamos buscando competitividade, e é isso que a Ferrari merece – destacou o chefe da equipe Stefano Domenicali.

O dirigente salientou ainda que o time tem agora dois novos pilotos:

– Fernando Alonso é campeão do mundo duas vezes e nós vamos dizer que ele terá uma terceira. Felipe, estamos falando de uma nova versão do Felipe. Após esse campeonato tão dramático como no ano passado com o acidente na Hungria, o piloto tem todos os recursos para provar que é muito bem-sucedido. Massa pode provar que quer reiniciar seu caminho que o destino interrompeu na Hungria. Boa sorte para ambos – destacou.

Massa será o encarregado de completar a primeira corrida no carro esta tarde, no Circuito de Fiorano.


Júnior

Quarta - 27/01/10

A Ferrari anunciou que o lançamento de seu carro para a temporada 2010 da Fórmula 1 será transmitido pela internet em seu site oficial (www.ferrari.com). O evento será realizado em um dos pavilhões da fábrica da equipe italiana, na cidade de Maranello, às 10h30m locais (7h30m de Brasília)

Além da cerimônia, a entrevista coletiva com Fernando Alonso e Felipe Massa, pilotos da equipe italiana, também será transmitida na internet. O novo carro dará algumas voltas promocionais para filmes da Ferrari após o lançamento, mas apenas se as condições meteorológicas permitirem.

Na quinta-feira, a McLaren fará o mesmo, com transmissão do lançamento de seu carro pela internet. O evento será realizado na cidade inglesa de Newbury, na sede do maior patrocinador da equipe inglesa.


Júnior

Carro da USF1 terá marca da Argentina

Postado por F-Brasil 26 de janeiro de 2010 0 comentários

Terça - 26/01/10

O apoio do governo argentino deve manter aceso o desejo da USF1 de ter seu carro pintado em azul na temporada 2010. Mas apesar de a bandeira do país ter o azul-celeste como cor principal, o Type 1 deverá ter tonalidade mais escura. Quem assegura é o jornal "Clarín".

Na marca, a faixa celeste representa o turismo, a cinza o conhecimento e o azul o comércio argentino

De acordo com o jornal, a Argentina estampará sua Marca País no carro. O desenho foi criado em 2006 como parte de uma campanha para promover a imagem do país sul-americano no mundo, dando destaque ao turismo e ao povo argentino.

A contratação de José María López pela USF1 mobilizou toda a Casa Rosada. É o que garante a presidente do país, Christina Kirchner, que passou a levar em conta o apoio do governo argentino após ouvir falar muito do piloto durante o expediente.

"Saindo aos corredores ou andando de sala em sala, eu escutava seu nome. E eu dizia: 'Quem é Pechito López?' Todo o mundo falava de você aqui dentro", declarou a presidente na noite da última segunda-feira (25), na cerimônia em que o piloto foi anunciado.


Florencio Randazzo, ministro do Interior e notório apoiador do esporte a motor argentino, declarou que estava na hora de a bandeira da nação voltar a tremular no grid da F1, o que não acontecia desde Gastón Mazzacane, que deixou a Prost em 2001. "É uma notícia muito linda para a Argentina. Voltar a contar com alguém na F1, para um país tão apaixonado por automobilismo quanto este, é um orgulho. De longe, o automobilismo é o segundo esporte do país, e não poderíamos deixar de estar na F1", falou.

Segundo o jornal "Clarín", o governo bancará US$ 2 milhões dos US$ 8 milhões necessários para a entrada do piloto na USF1.

Fonte: GrandePrêmio


Júnior

Terça - 26/01/10

As escuderias da Formula 1 concordaram nesta terça-feira com a inclusão de uma nova regra para a temporada 2010. A novidade dá conta da obrigação de alguns dos pilotos de iniciarem as corridas com os mesmos pneus que terminarem o treino que define o grid de largada - o último dos três qualificatórios.

A informação é do site Autosport, que afirma que o acordo foi selado durante o Grupo de Trabalho Esportivo, centro de discussão de medidas da modalidade. Segundo o tabloide britânico, a maioria dos dirigentes votou pela inclusão da nova regra.

Aparentemente, a competitiva norma pode fazer com que os times se esforcem pouco para não conseguir ficar entre os dez primeiros, os diretamente afetados pela nova medida, deixando para tentar o acerto do carro nos treinos anteriores - Qualificatórios 1 e 2 - para poder trocar os pneus caso seja realmente necessário.

O chefe da McLaren, Martin Whitmarsh, analisou a medida. "Inevitavelmente, quando você faz mudanças, elas tem seus prós e contras. Pelo lado bom, os qualificatórias poderão ser mais verdadeiros porque a melhor combinação de carro/piloto fará os tempos mais rápidos, e o público entenderá isso", afirmou Whitmarsh.

"Além disso, as ultrapassagens serão planejadas para ocorrer como consequência de uma estratégia, e poderá acontecer nos boxes e não no circuito. Isso dará um maior incentivo aos pilotos para ultrapassarem. Pelo lado ruim, os pilotos terão condições em algum ponto, o que é um incômodo para os fãs mais estrategistas da F-1. Mas acredito que os pontos anteriores irão superar este", concluiu o mandatário da escuderia inglesa.

Júnior

Pista do Bahrein sofre alterações para abertura da F1

Postado por F-Brasil 25 de janeiro de 2010 0 comentários



Os organizadores do GP do Bahrein anunciaram que o circuito de Sakhir usará um novo traçado para a corrida de abertura da temporada 2010 da Fórmula 1, no dia 14 de março. Os chefes da pista resolveram usar outro trecho do autódromo, usado para corridas longas, de endurance, que tem 887 metros a mais que o usado até 2009, por causa do aumento do grid de 20 para 26 carros.

O novo traçado irá para a esquerda após a Curva 4, logo após a primeira parte da pista. Em seguida, a novidade: uma sequência de cinco curvas antes do retorno ao desenho original. O circuito passará a ter 6,299 quilômetros em vez dos 5,412 quilômetros do usado pela Fórmula 1 até o ano passado.

O novo trecho foi construído em 2006, como parte de uma evolução do circuito para os competidores e os fãs. Estreamos o traçado na primeira edição das 24 Horas do Bahrein, no início de janeiro e ele provou ser bem-sucedido. Com as mudanças nas regras e o aumento no grid, será a oportunidade perfeita de começar na Fórmula 1 - diz Zayed R. Alzayani, presidente do Circuito Internacional do Bahrein, em comunicado oficial.



Heitor

Qual o carro mais bonito de 2010?

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