Segunda - 01/02/10

Sem a ajuda da co-irmã RBR, a Scuderia Toro Rosso(STR) lançou pela primeira vez um carro com projeto totalmente desenvolvido pela equipe sem se preocupar com o projeto da RBR.

Para o chefe de equipe Franz Tost, a equipe está totalmente independente:

- Após quatro anos de trabalho em parceria com a tecnologia RBR, o modelo STR5 é o primeiro que é 100% feito pelo nosso esforço. Criar a infraestrutura necessária para concluir essa tarefa tem sido nosso maior desafio, possivelmente mais difícil do que produzir o carro em si. Contratamos mais 80 pessoas e compramos um túnel de vento em Bicester, na Inglaterra, da RBR – disse Tost.




O suiço Sébastien Buemi fez as honras e testou o novo modelo:

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A Mercedes foi outra que apresentou seu modelo, as cores já tinham sido apresentadas antes, o W01 é o primeiro modelo da equipe, que poderá surpreender em 2010.O bico mais arredondado e uma das poucas equipes sem a "barbatana":



Com uma pintura belíssima, a Mercedes W01 foi pras pistas pela primeira vez com Nico Rosberg pela manhã e o heptacampeão Michael Schumacher a tarde:




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A Williams foi outra que apresentou o carro de 2010 em valência, mas sem cerimônia oficial, o carro já tinha sido fotografado em testes promocionais alguns dias atrás, talvez em sinal de protesto a equipe foi direto para a pista com Rubens Barrichello:






Júnior

Sauber apresentou hoje também o seu Monoposto

Postado por F-Brasil 31 de janeiro de 2010 2 comentários

Domingo - 31/01/10

A BMW Sauber que voltou nessa temporada também apresentou assim como a Renault o carro com o qual disputará a temporada 2010 da Fórmula 1.

Ainda sem patrocinadores, a equipe tenta juntar a experiência do espanhol Pedro De la Rosa e a juventude e talento do japonês Kamui Kobayashi.,

O C29 se parece bastante com o carro com o qual a BMW correu ano passado, com poucas alterações na aerodinâmica, as mais relevantes são a barbatana de tubarão(algo que as equipes parece que combinaram esse ano), os acessórios aerodinâmicos laterais.

Já a pintura, será predominantemente branca, e só irá depender dos patrocinadores alterar alguma cor na carenagem.







Fotos: GPUpdate

Júnior

Domingo - 31/01/10

Neste domingo, a equipe Renault apresentou seu novo carro para a temporada 2010. O modelo R30 terá como pilotos o polonês Robert Kubica e Vitaly Petrov, que aos 25 anos foi o vice-campeão da GP2 no ano passado. Com esse anuncio de hoje, ele se tornou o primeiro piloto russo na história da F1. A equipe francesa volta a usar as cores dos primeiros anos na categoria( a partir de 77).





Petrov fará dupla com o polonês Robert Kubica, que disputou o Mundial do ano passado pela BMW. No lançamento, o chefe da equipe, Eric Boullier, se mostrou animado, porém preferiu não fazer projeções para a temporada:


- O início de uma nova temporada da Fórmula 1 é sempre um momento de grande expectativa”,


- Definir objetivos nunca é fácil, mas é claro que temos grandes ambições para 2010. Pretendemos levar a Renault de volta à frente do grid. Entretanto, isso não vai acontecer do dia para a noite.


Fonte: Agências Internacionais.


Júnior


As equipes se preparam para os testes em Valencia

Postado por F-Brasil 30 de janeiro de 2010 1 comentários

Sábado - 30/01/10

No início de fevereiro iniciarão os testes coletivos para a temporada 2010 da F1, e algumas equipes ainda estão com dificuldades para iniciar os trabalhos.

Seja por falta de carro ou de pilotos, muitas equipes inscritas para essa temporada ainda não estão prontas para iniciar o primeiro dos vários testes de pré-temporada que acontecerão na Espanha.

Segue abaixo a programação até agora dos treinos no circuito Ricardo Tormo, e nós do Fórmula Brasil estaremos cobrindo todo o evento, e reportando as informações o mais rápido possível.




Júnior/Heitor - Formula Brasil

Nova equipe pode entrar na F1 já em 2010

Postado por F-Brasil 29 de janeiro de 2010 0 comentários

Sexta - 29/01/10

O executivo sérvio Zoran Stefanovic assinou um acordo com a Toyota nesta sexta-feira que pode resultar em uma nova equipe na Fórmula 1 em 2010, a Stefan GP.

Além de tomar posse da fábrica japonesa, a Stefan GP também ficaria com a sede da Toyota F1 em Colônia.

Stefanovic insistiu que pode fazer com que a equipe estreie no campeonato na primeira prova do ano, que acontece no Bahrein no dia 14 de Março.

Mesmo se a resposta da FIA for negativa, os sérvios pretendem treinar muito neste ano, para tentar algo em 2011. A Stefan GP garantiu que continuará com seus esforços para entrar na Fórmula 1 ainda em 2010.

- A Stefan GP chegou a um acordo com a Toyota Motorsport (TMG). A equipe receberá suporte técnico da TMG. Mais detalhes sobre a parceria serão revelados em breve - diz um porta-voz.

Fonte: agências internacionais

Júnior


A Ferrari terá de esperar até segunda-feira para a estreia de seu carro, o F10, após as péssimas condições meteorológicas em Fiorano atrapalharem a atividade pelo segundo dia seguido. Felipe Massa faria os testes de checagem do modelo na quinta, mas o gelo no asfalto impediu a ida à pista.

A equipe italiana tinha adiado a atividade até as condições do tempo permitirem, mas foi forçada a levar a estreia do carro para o circuito de Valência, na Espanha. Lá será realizada a primeira sessão de testes coletivos da Fórmula 1 para a temporada 2010 a partir do dia 1º de fevereiro. Massa será o primeiro a andar, já na segunda-feira.


Heitor


A McLaren lançou seu carro para a temporada 2010 da Fórmula 1 nesta sexta-feira, com o objetivo de brigar pelo título após o difícil ano de 2009. O evento foi realizado em Newbury, na Inglaterra, e o MP4/25, equipado com motor Mercedes, manteve o cromado que se tornou marca registrada da equipe nos últimos anos, com as laterais em vermelho. O modelo tem a barbatana de tubarão lançada pela RBR, que vai da tampa do motor à asa traseira.

As esperanças da equipe estão depositadas nos dois últimos campeões da categoria: os ingleses Jenson Button e Lewis Hamilton. Mesmo com a Mercedes tendo seu própria time, após a compra da Brawn GP, Martin Whitmarsh, chefe da McLaren, nega que exista uma rivalidade entre as duas estruturas na Fórmula 1.

- Alexander Graham Bell disse que a preparação é a chave para o sucesso. E nos preparamos para esta temporada melhor do que nunca. Como chefe, estou honrado por representar esta grande equipe, mas sou apenas uma parte pequena de um grupo de pessoas fantásticas. Mas só podemos ser bem-sucedidos com grandes pilotos. Temos os dois últimos campeões da Fórmula 1. Ambos são vencedores. Além disso, construímos um carro que explora o conceito do difusor duplo. Continuamos parceiros da Mercedes e precisamos dar o melhor para bater a equipe deles. Queremos vencer em 2010 - diz Martin Whitmarsh.

O MP4/25 irá à pista pela primeira vez na próxima segunda-feira, em Valência, com o piloto de testes Gary Paffett ao volante. Segundo Paddy Lowe, diretor de engenharia, o desafio de ter dois campeões do mundo pressionou muito a equipe técnica da McLaren.

- Primeiro, somos uma equipe técnica que encarou um grande desafio. Ter dois campeões mundiais não é fácil; sentimos pressão para entregar o melhor equipamento para eles. É um carro muito sofisticado, mas muito elegante. Isto aconteceu porque os departamentos de aerodinâmica e de mecânica trabalharam juntos.


Heitor

Qual o carro mais bonito de 2010?

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