Quinta - 24/09/09
Nessa quinta o francês Romain Grosjean, substituto de Nelsinho Piquet na Renault passou mal, e com isso o brasileiro da GP2 Luca Di Grassi que é atualmente o piloto reserva da equipe Francesa pode fazer sua estréia na categoria. 
Porém a expectativa é de que Grosjean esteja apto para participar dos treinos livres de sexta em Marina Bay.Mesmo assim Di Grassi está avisado e pode entrar em cena a qualquer momento, inclusive ele já fez testes de segurança obrigatórios da FIA para poder correr.
Luca, que correu o último campeonato da GP2 pela Racing Engineering, marcou 63 dos 67 pontos de sua equipe em 2009.
Ano passado ele fez testes na extinta Honda e tinha tudo para correr nessa temporada, porém a equipe Japonesa faliu e foi comprada por Ross Brawn.
Júnior
Segunda - 21/09/09
Aconteceu hoje o julgamento da FIA para punir os envolvidos no caso do Nelsinho Piquet no GP de Cingapura.
E os resultados parece que foram os que todos esperavam:
- Flávio Briatore foi banido de ocupar qualquer cargo em qualquer categoria da FIA e proibido de gerenciar a carreira de qualquer piloto; assim o italiano que revelou Schumacher e foi mestre em causar polêmicas na F1 vai "pendurar as chuteiras".
- A Renault, antiga equipe do dirigente foi suspensa por dois anos, mas em Sursis, ou seja não vai cumprir a punição desde que não cometa outra falta grave no regulamento.
- Nelsinho Piquet foi totalmente inocentado por ter confessado tudo e ter colaborado com as investigações.
- Alonso também não sofreu nenhuma pena e foi absolvido.
- O ex-engenheiro Pat Symonds que poderia ser inocentado também se tivesse contribuído, não aceitou ajudar e foi punido com 5 anos de suspensão de qualquer categoria da FIA.
Nelsinho Piquet: "Estou aliviado que a investigação da FIA tenha sido concluída. Eu me arrependo amargamente por minha atitude de seguir a ordem que recebi. Penso todo dia que não deveria ter feito isso. Não espero que isto seja esquecido ou perdoado. Tenho consciência de que terei que começar minha carreira do zero, mas tenho esperanças de que uma equipe reconheça o quão pressionado fui na Renault e me dê uma chance"
Bernard Rey(Presidente da Renault): "Tomamos a responsabilidade total nos fatos e esperamos viver dias melhores daqui para frente"
Alonso não comentou.Briatore e Symonds não compareceram ao julgamento.
Júnior
Domingo - 20/09/09
Nesse final de semana, foi disputado as últimas etapas da rodada dupla da GP2, no GP de Portugal no circuito de Algarve, em Portimão.
O incrível Hulk, como é conhecido o alemão Nico Hülkenberg, que já garantiu o título da categoria por antecipação em Monza venceu a primeira corrida nesse final de semana e a 5ª no ano.Na corrida, Nico largou bem e logo ficou em 2º, atrás de Petrov, que fez a pole na sexta.Edoardo Mortara e Javier Villa ainda bateram na primeira curva, causando a entrada do Safety Car.
Mesmo assim, as posições após a entrada do SC não se alteraram e Nico permaneceu na cola do russo Petrov, e com uma boa estratégia de corrida, assumiu a liderança do GP, de onde não saiu mais.
O italiano Luca Filippi terminou a prova na segunda colocação, seguido pelo brasileiro Luca di Gassi, fechando o pódio.
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Já na segunda corrida, a última da temporada, teve também uma largada com acidentes, agora foi entre o Romeno Michael Herck (DPR) e o Russo Vitaly Petrov (Barwa Addax).O carro de Petrov ficou parado no grid, enquanto Herck acertou o carro da Barwa Addax antes de acertar o muro.O acidente foi gravíssimo, bandeiras vermelhas interromperam a corrida enquanto o piloto da DPR foi socorrido pelos para-médicos.
Vídeo completo do acidente.
A corrida foi reiniciada com o Safety Car na pista, e com isso vários pilotos foram penalizados (Pastor Maldonado, Kamui Koboyashi, Lucas di Grassi, Andreas Zuber e Nico Hülkenberg) tiveram que fazer um Drive Through por terem ultrapassado com o carro de segurança na pista.
Tudo isso ajudou bastante o piloto da casa, Álvaro Parente que até então estava em 16º, e após todas essas punições, terminou a prova em 4º para delírio dos quase 40.000 portugueses nas arquibancadas.
No final da corrida, dobradinha da Super Nova, com Luca Filippi em 1º e Javier Villa em 2º.Fechando o pódio Dani Clos.
O Brasileiro mais bem colocado foi Diego Nunes, em 5º.
Durante a corrida, as informações que chegaram foi de que Petrov apenas fraturou o braço enquanto Herck teve uma concussão cerebral, algo parecido com o que o Massa Sofreu.
Essa temporada com toda certeza determinou uma pré-inscrição para a Fórmula 1 em 2010.Dos pilotos que para mim já estão com um pé na F1 são o atual campeão Nico Hülkenberg, Vitaly Petrov e Luca di Grassi.Os outros ainda irão competir para uma vaga pelo menos nas novas equipes.
Júnior
Mudanças à vista na Fórmula 1. De acordo com o jornal britânico “Mirror”, Kimi Raikkonen já assinou um pré-contrato com a McLaren para voltar à equipe em 2010 e dar lugar a Fernando Alonso na Ferrari.
O único empecilho para a ida de Raikkonen à McLaren, seria o fato de o finlandês só aceitar deixar a Ferrari, escuderia com que tem contrato até o final de 2010, caso a equipe italiana pagasse todos os seus salários da próxima temporada (aproximadamente R$ 88 milhões).
Além da possível transferência de Raikkonen para a equipe que defendeu entre 2002 e 2006, o jornal britânico ainda cita negociações entre Nico Rosberg e a Brawn GP, escuderia do líder do campeonato, Jenson Button, e do vice-líder, Rubens Barrichello. O alemão que já teria conversado com a McLaren, estaria sendo encaminhado para o time de Ross Brawn após um pedido da montadora Mercedes-Benz, que assinou um contrato com a equipe recentemente.
Heitor
Sexta - 18/09/09
Após a saída de Briatore na equipe Renault de F1, um dos especulados para substituir o chefe é o "Professor", apelido pelo qual ficou conhecido Alain Prost.
Prost que pilotou a Renault na sua segunda temporada na categoria, passou 3 anos na equipe (81-83) e durante esse período venceu 9 corridas e foi vice-campeão em 1983(na época Nelson Piquet levou o título por 2 pontos).
Além disso, um dos fatores que podem influenciar é a nacionalidade francesa do ex-piloto e da equipe.Prost se pronunciou com cautela e afirmou que são apenas rumores e que seria uma honra e um sonho para ele, mas afirma que não recebeu ligações e ninguém entrou em contato com ele.
Outros que também são cotados para o cargo além de Prost são: Frederic Vasseur, David Richards, Craig Pollock e Olivier Quesnel; todos chefes ou ex-chefes de equipes de corrida na F1 e em outras categoria.
Outra vantagem de Prost, além de ser Francês, é o fato do tetracampeão de Fórmula 1 já ter sido dono de uma equipe, a Prost Grand Prix que correu na categoria entre os anos de 1997 e 2001.
A prost conseguiu em sua passagem na F1, 2 segundos lugares em corridas.Em geral uma equipe mediana, que foi fechada por problemas financeiros.
Júnior
A reestreia da Lotus na Fórmula 1 é somente na próxima temporada, mas a expectativa por um bom desempenho é imediata, além de muito grande. O diretor técnico, Mike Gascoyne, já tem estruturada a trajetória da escuderia, que gosta de chamar de Nova Lotus F-1. E a primeira meta já foi alcançada: um lugar na categoria. Nesta terça-feira, ao ser confirmada pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA), a Lotus superou a Sauber, ex-BMW, na briga pela última vaga no grid para o ano que vem.
- Nosso carro deve estar pronto na segunda semana de fevereiro, já que estamos começando do zero. Será um grande desafio estar no grid, mas no meio da temporada acho que seremos a melhor das equipes novas. No fim do ano, quero estar entre os dez melhores - disse Gascoyne, em entrevista ao “Autosport”, que após seu último trabalho na F-1, quando atuou na Force India, ficou por quase um ano fora da categoria
Nome tradicional. Só o nome
Apesar de carregar um nome detentor de sete campeonatos, 79 vitórias e 107 pole positions em 491 GPs, a "nova Lotus" não tem nada a ver com a organização liderada por Colin Chapman, que operou entre 1958 e 1994.
O novo time será apoiado por uma companhia malaia chamada "1Malaysia F1 Team Sdn Bhd", com o malaio Tony Fernandes _fundador e líder do Tune Group, proprietário da companhia aérea Air Asia, como chefe de equipe.
Dentro da pista, a liderança ficará nas mãos do inglês Mike Gascoyne, ex-Spyker, Renault e Toyota, que assumirá a função de diretor técnico. O time, assim como as outras três novas equipes (Manor, Campos Meta 1 e US F1), utilizará motores Cosworth.
A sede da nova organização será na cidade inglesa de Norfolk, próxima à sede da Lotus Cars, fábrica de modelos esportivos de rua da antiga equipe. O local foi construído originalmente pela Toyota, e já foi usado pela Bentley. Já um centro técnico será construído em Sepang.
Heitor
A Renault anunciou as saídas de Flavio Briatore, chefe da equipe, e de Pat Symonds, diretor de engenharia, poucos dias antes da reunião do Conselho Mundial de Esporte a Motor da Federação Internacional de Automobilismo (FIA). A equipe francesa foi acusada de armar o acidente de Nelsinho Piquet no GP de Cingapura de 2008 e será julgada em 21 de setembro.
De acordo com o comunicado oficial emitido na manhã desta quarta-feira, a Renault não vai contestar as acusações na reunião do Conselho Mundial.
"A Renault não vai contestar as acusações recentes feitas pela FIA sobre o GP de Cingapura de 2008. A equipe também quer comunicar que Flavio Briatore, chefe do time, e Pat Symonds, diretor-executivo de engenharia, deixaram a equipe. A equipe não fará mais comentários antes da audiência no Conselho Mundial da FIA em Paris, no dia 21 de setembro."
A saída de Briatore já era esperada. Segundo informação publicada nesta terça (15) pelo jornal espanhol "AS", a FIA iria fazer um acordo com a Renault para que a equipe tomasse essa decisão. Em troca, o time gaulês não correria nenhum risco de expulsão da F1 no julgamento do caso. Além de apontar a dispensa de Briatore, o diário também indicou quem deve ser o substituto do italiano no cargo de chefe de equipe. O preferido é Frederic Vasseur, chefe da ART, equipe do campeão da GP2 em 2009, Nico Hulkenberg. O dirigente, segundo as fontes ouvidas pela publicação, teria pedido um tempo para pensar no convite e dar uma resposta. Outros nomes já foram especulados, como Alain Prost e David Richards.
No entanto, não era esperado que Symonds seguisse o mesmo caminho. De acordo com o jornal inglês "The Times", foi oferecido ao agora ex-diretor de engenharia que contasse o que sabe sobre o escândalo para não ser punido no encontro do Conselho Mundial. Uma delação premiada, a exemplo do que foi feito com Nelsinho Piquet.
Heitor
