Quarta - 27/01/10
A Ferrari anunciou que o lançamento de seu carro para a temporada 2010 da Fórmula 1 será transmitido pela internet em seu site oficial (www.ferrari.com). O evento será realizado em um dos pavilhões da fábrica da equipe italiana, na cidade de Maranello, às 10h30m locais (7h30m de Brasília)
Além da cerimônia, a entrevista coletiva com Fernando Alonso e Felipe Massa, pilotos da equipe italiana, também será transmitida na internet. O novo carro dará algumas voltas promocionais para filmes da Ferrari após o lançamento, mas apenas se as condições meteorológicas permitirem.
Na quinta-feira, a McLaren fará o mesmo, com transmissão do lançamento de seu carro pela internet. O evento será realizado na cidade inglesa de Newbury, na sede do maior patrocinador da equipe inglesa.
Júnior
Lançamento de carro da Ferrari será transmitido pela internet nesta quinta
Terça - 26/01/10
O apoio do governo argentino deve manter aceso o desejo da USF1 de ter seu carro pintado em azul na temporada 2010. Mas apesar de a bandeira do país ter o azul-celeste como cor principal, o Type 1 deverá ter tonalidade mais escura. Quem assegura é o jornal "Clarín".
Na marca, a faixa celeste representa o turismo, a cinza o conhecimento e o azul o comércio argentinoDe acordo com o jornal, a Argentina estampará sua Marca País no carro. O desenho foi criado em 2006 como parte de uma campanha para promover a imagem do país sul-americano no mundo, dando destaque ao turismo e ao povo argentino.
A contratação de José María López pela USF1 mobilizou toda a Casa Rosada. É o que garante a presidente do país, Christina Kirchner, que passou a levar em conta o apoio do governo argentino após ouvir falar muito do piloto durante o expediente.
"Saindo aos corredores ou andando de sala em sala, eu escutava seu nome. E eu dizia: 'Quem é Pechito López?' Todo o mundo falava de você aqui dentro", declarou a presidente na noite da última segunda-feira (25), na cerimônia em que o piloto foi anunciado.
Florencio Randazzo, ministro do Interior e notório apoiador do esporte a motor argentino, declarou que estava na hora de a bandeira da nação voltar a tremular no grid da F1, o que não acontecia desde Gastón Mazzacane, que deixou a Prost em 2001. "É uma notícia muito linda para a Argentina. Voltar a contar com alguém na F1, para um país tão apaixonado por automobilismo quanto este, é um orgulho. De longe, o automobilismo é o segundo esporte do país, e não poderíamos deixar de estar na F1", falou.
Segundo o jornal "Clarín", o governo bancará US$ 2 milhões dos US$ 8 milhões necessários para a entrada do piloto na USF1.
Fonte: GrandePrêmio
Júnior
Terça - 26/01/10
As escuderias da Formula 1 concordaram nesta terça-feira com a inclusão de uma nova regra para a temporada 2010. A novidade dá conta da obrigação de alguns dos pilotos de iniciarem as corridas com os mesmos pneus que terminarem o treino que define o grid de largada - o último dos três qualificatórios.
A informação é do site Autosport, que afirma que o acordo foi selado durante o Grupo de Trabalho Esportivo, centro de discussão de medidas da modalidade. Segundo o tabloide britânico, a maioria dos dirigentes votou pela inclusão da nova regra.
Aparentemente, a competitiva norma pode fazer com que os times se esforcem pouco para não conseguir ficar entre os dez primeiros, os diretamente afetados pela nova medida, deixando para tentar o acerto do carro nos treinos anteriores - Qualificatórios 1 e 2 - para poder trocar os pneus caso seja realmente necessário.
O chefe da McLaren, Martin Whitmarsh, analisou a medida. "Inevitavelmente, quando você faz mudanças, elas tem seus prós e contras. Pelo lado bom, os qualificatórias poderão ser mais verdadeiros porque a melhor combinação de carro/piloto fará os tempos mais rápidos, e o público entenderá isso", afirmou Whitmarsh.
"Além disso, as ultrapassagens serão planejadas para ocorrer como consequência de uma estratégia, e poderá acontecer nos boxes e não no circuito. Isso dará um maior incentivo aos pilotos para ultrapassarem. Pelo lado ruim, os pilotos terão condições em algum ponto, o que é um incômodo para os fãs mais estrategistas da F-1. Mas acredito que os pontos anteriores irão superar este", concluiu o mandatário da escuderia inglesa.
Júnior
Williams está colocando suas expectativas para a temporada 2010 em um agressivo e novo pacote aerodinâmico para tentar voltar a vencer na temporada 2010. Sam Michael, diretor-técnico da equipe inglesa, nova casa do brasileiro Rubens Barrichello, disse que o FW32, modelo para este ano, não será uma simples evolução do desenho de 2009.
- O carro é completamente novo. Temos muitas coisas novas do ponto de vista aerodinâmico. Tivemos um carro consistente em todos os tipos de circuito em 2009 e limpamos todos os vícios do modelo anterior. Isto nos dá confiança para esta temporada - diz Michael ao site da revista "Autosport".
Segundo Michael, as mudanças radicais no regulamento para 2009 deram à Williams a oportunidade de diminuir a diferença para as equipes que estão na frente. O time também acredita que a dupla formada por Barrichello e pelo novato alemão Nico Hulkenberg, campeão da GP2, ajudará nos planos de voltar a vencer.
- Rubens é um cara muito exigente, porque sempre quer conseguir as coisas rapidamente. Ele não estará na Fórmula 1 em cinco anos, por causa de sua idade. Por isso, ele terá urgência para evoluir o carro. Além disso, Nico exigirá muito dele e isso será bom. Nico sempre foi rápido desde que chegou à equipe.
Heitor
